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管道保溫2公分厚B1級橡塑棉

隔音工程的施工材料 *，汽車在怠速、加速或不同路面行駛狀態(tài)下而產(chǎn)生的噪聲，經(jīng)底盤和車體產(chǎn)生共振或共鳴后將噪聲放大而傳入車內(nèi)，令駕乘者感到不適。因為聲音是通過振動來傳播的。所以隔音工程是運(yùn)用專業(yè)聲學(xué)產(chǎn)品進(jìn)行車體減振及車內(nèi)吸音，從噪聲的傳播途徑上進(jìn)行隔除。隔音工程主要通過以下兩個途徑來處理：

（1）使用減振隔音材料來達(dá)到消音降噪的目的。例如：在車門、行李底盤等處粘貼減振隔音材料后，它會起到加固車體結(jié)構(gòu)和控制車體與外界噪聲的共振的作用。這是因為粘貼減振隔音材料后。改變車體的固有頻率，控制車外噪聲與車體產(chǎn)生的共振和共鳴，從而有效隔除車個噪聲。橡塑保溫板是高級保溫隔熱材料。具有容重輕、導(dǎo)熱系數(shù)小、不透濕、吸水率小、不燃燒、不霉變、機(jī)械強(qiáng)度高、加工方便、耐化學(xué)腐蝕、本身無毒、性能穩(wěn)定、既是保冷材料又是保溫材料，能適應(yīng)深冷到較高溫度范圍等特點。同時它的重要價值不僅在于長年使用不會變質(zhì)，而且本身又起到防火、防震作用。在低溫深冷、地下工程、易燃易爆、潮濕以及化學(xué)侵蝕苛刻環(huán)境下使用時，不但安全可靠，而且經(jīng)久耐用，橡塑保溫板被譽(yù)為“不須更換的性隔熱材料”，所以被廣泛應(yīng)用于石油、化工、地下工程、造船、工的隔熱保冷工程。導(dǎo)熱系數(shù)是衡量保溫資料隔熱作用的重要目標(biāo)，導(dǎo)熱系數(shù)越低，隔熱功能就越好。

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